針對近期全國疫情形勢逐步向好，冀中南地區各大企業復工復產，鐵路運輸需求激增實際，中國鐵路北京局集團公司邯鄲車務段大打貨運增運增收大會戰、攻堅戰，外抓協調溝通，內抓運輸組織，努力實現增運上量。5月14日，該段實現裝車1877車、卸車2573車，運輸收入1132.72萬元，超月度運輸收入奮斗標377.52萬元，當日各項運輸指標均創歷史新高。

　　邯鄲車務段管轄京廣線、邯長線、馬磁線、沙午線上的48個中間站，地跨兩省四市——河北省石家莊、邢臺、邯鄲和山西省長治地區，擔負冀中南和晉東南地區上百家大型企業煤炭、鋼鐵、化肥等物資運輸任務，關系億萬群眾生產生活。

　　針對近期管內各大企業相繼復工復產、運輸需求大幅增長實際，該段加強各方聯系溝通，通過每日集團公司運輸生產電視電話會議，了解掌握運輸重點任務，加強與集團公司調度所、貨運中心及營業網點的聯系，詳細掌握管內各站貨源組織、裝車計劃、卸車（或配空）到達、線路使用、貨位利用、裝卸組織及進度等情況，并提前與集團公司調度所聯系，做好機力配置和機列銜接工作，壓縮非生產時間，實現快取、快送、快對、快編、快掛。

　　為加強管內重點區域和重點物資運輸組織，該段針對邯長線西端北舍、微子鎮等四個裝車大戶車站請批車處于高位的情況，積極與貨運中心對接，每日做到均衡請車，減少排隊裝車，大力壓縮停時。針對京廣線集中修對各站零星裝車取送作業的影響，與貨運中心聯系加強請車管理，合理安排，實行隔日請車，成組集中請車，避免分散多點請車，減少頻繁重復取送作業。該段從服務三農備耕、保障民生大局出發，每日重點掌握化肥、援疫物資的待取、待掛、待卸情況，開辟綠色運輸通道，保障重點物資運輸列車零待時入線、零待時作業、零待時交付。

　　為提高機車作業效率，壓縮非運時間，該段針對疫情防控對作業站乘務員交接班的影響，邯長線樞紐站磁山站重點掌握機車出入庫組織，其他車站重點與列車調度員聯系，盡量安排同方向雙機開行，減少單機走行，壓縮機車非運用時間。該段嚴格掌握集中修施工時間，提前安排調車（調度）機車出入線作業時機，段安全生產和調度指揮中心通過列車運行圖、TDCS設備、調車作業計劃、施工日計劃等進行比對，督促各中間站提前做好作業準備，最大限度減少施工對取送車作業的影響。該段建立機車作業效率日統計、旬分析制度，每日對所轄范圍使用的5臺專用調車機車、9臺區域調度機車、2臺臨時調度機車運用情況進行統計，對取送作業鉤數、輛數、解編列數、作業時間及吃、交、整等非生產時間進行分析，對超時情況采取相應措施，大力壓縮非生產時間。

　　為調動干部職工增運增收積極性，該段研究制定《打好貨運增運增收大會戰、攻堅戰，確保完成上半年貨運經營目標專項獎勵考核辦法》，根據各中間站作業性質、難易程度設定考核單價系數，以運輸十八點統計裝、卸車數，按單價進行核算。同時，運用好《運輸提效通知書》和《運輸提效表揚令》，對完成下達任務指標的下發《運輸提效表揚令》給予獎勵，對重點運輸組織工作完成較好的給予頂格獎勵；對運輸組織效率低下，影響運輸提效的下發《運輸提效通知書》并扣罰相應的運輸挖潛提效考核獎。（秦新雷 劉強）